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T11运轨车装载着500米长的钢轨准备铺轨作业。北京至雄安新区城际铁路北京段——李营至新机场站施工现场。工人正在进行铺轨作业。据了解，此次铺轨作业，采用了铺轨作业运输调度智能化控制平台。工人正在进行铺轨作业。第一组500米长钢轨平稳落在无砟道床上。

截止招股书披露日，有道现金和现金等价物为5231.7万元。2017年该数字为3983万元，2018年该数字为4173.8万元。我们可以看到，三年间有道手里的现金几乎保持在5000万元左右。账面现金不充裕的情况下，如何保证发展？1142名员工的人工成本如何维护？其他的现金还有多少？

房地产股由跌转涨地产B年内涨幅近70%今日A股早盘，地产股由此前的集体大跌，到收盘时随大盘拉升。不过在中信一级行业中，房地产指数依然以0.23%的跌幅居前，5日跌幅超4%，华发股份跌超8%。地产B基金也从此前的深跌近5%，到尾盘时迅速拉升，收盘仅跌0.16%。

（本文来自于每经网）责任编辑：鲍一凡来源：财华社应力控股（02663-HK）公布，截至2019年3月31日年度溢利2830.2万元，同比增长7.9%，每股收益4.72港仙，建议派发末期息每股1.6仙。该集团毛利率由上年度的约19.5%下降至本年度的约17.4%。本年度的材料成本及劳工成本的增加超过收益的升幅令毛利率下降，原因在于该集团从彪域（深圳）购买建材产品已达到独立股东批准的持续关连交易年度上限，而该集团须按整体而言较高之价格向替代供应商采购；及年内就项目委聘更多分包工作而令到分包支出上升。

责任编辑：卢昱君11月11日，据云南省纪委监委消息，云南城投集团点名道姓公开通报曝光集团部分领导干部违规乘坐飞机头等舱、动车一等座问题。2015年至2019年，云南城投集团领导班子成员10人违规乘坐飞机头等舱276次，超标准金额共计307194元。

受拖累业绩下滑超三成作为幸福人寿的控股股东，中国信达拟出清其所有股权也在情理之中。成立于2007年11月的幸福人寿，虽然已有近12年的发展历史，但却一直都处在亏损的状态。据幸福人寿历年年报数据显示，其2009年至2014年净利润亏损数额分别为-2.45亿元、-4.5亿元、-7.37亿元、-7.91亿元、-7.53亿元、-3.93亿元，共计亏损近34亿元。在2009年至2014年这6年的漫长时间里，幸福人寿一直在亏损的泥潭里艰难度日，直到2015年乘着万能险的东风，当即扭亏为盈，一举实现3.35亿元的净利润。但随后因监管层对万能险的“围追堵截”，幸福人寿2016年净利润也应声下跌94.6%，最终实现盈利0.18亿元，2017年这一数据为0.49亿元。