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罗默的整个研究生涯都在关注硅谷等科技生态的发展。“高科技让很多公司成为了垄断者，它们针对一个特定市场，创造出一个平台，免费供大家使用平台，此后大家都被牢牢锁定，而这个平台就可以收取高利润，这是高科技企业的商业模式。因此资金都会投入到垄断性的平台，没有投入到增加TFP方面，这可能是经济学家和监管部门失败的地方。”

分寸资本研究部分析指出，目前，各车厂都在积极布局自动驾驶，不断收购公司，加强自身开发实力。各大传统整车厂在自动驾驶领域均有自己的研发团队，并且投入巨大，成果也在逐步显现。风口下的智能网联对于智能网联汽车，我国在政策上给予了很大支持，一个新兴产业迎来风口，其背后的产业政策是重要的推动力。

2019年政策执行多停留在文件上，各地实施起来仍有较大难度， 2019年目标未能全部实施，为能完成“十三五”制定目标，2020年退出产能力度将会加大，这将改善行业集中度，产能利用率逐步提高。产能的具体退出时间将是2020年将是价格因素之一。

据悉，华夏基金旗下权益类ETF规模超过1050亿元，成为境内首家权益类ETF管理规模超千亿元的基金公司，华夏上证50ETF的规模增长也超过80亿元，截至三季度末规模达413.06亿元。多家大公司强势布局ETF产品，原因是什么？华夏基金总经理李一梅认为，指数基金之所以在2018年受到市场青睐，有五大原因：一是市场有效性在提高；二是A股的机构化时代正在到来，在机构化的大潮中，指数化投资开始真正为机构所运用，工具性的特点开始展现；三是权益市场的选择难度加大，指数产品简单、直观、透明、低费，有特殊的魅力；四是银行理财净值化，在30万亿元理财产品向净值化产品迁移的过程中，指数基金是最简单、快速的选择；五是A股市场信用风险事件频发，指数化投资可以帮助投资者分散风险。

此外，恒大表示，广汇集团的财务资料将不会与其合并，而广汇集团将不会被视为恒大的附属公司。据了解，广汇集团主要从事能源、汽车销售、物流及房地产等业务。截至2017年底，广汇集团的税后净利润为39.43亿元。截至2018年6月30日，广汇集团的资产净值为269.64亿元。

这一报道称，中国空军第15空降军一度只配备10架由俄罗斯引进的二手伊尔–76运输机，反观美国一个空降军就有100架以上大型运输机，因此不难想像中国对运–20运输机的需求。运–20运输机还将发展出空中加油和远端预警型号，因此分析人士认为中国空军这方面的战略需求需要200架左右的运–20运输机，同时空降部队还另需要约300架的基本运输型。（作者署名：空中世界加特林）