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还有一点，随着现代航空科技的发展，普通战机的多用途能力越来越强，比如曾经号称没有一磅重量用于对地打击的F15，经过多次改进，变成了能够挂弹十几吨的“炸弹卡车”，再比如俄罗斯甚至专门在制空战斗机苏27的基础上，发展出对地打击能力十分凶悍的苏30、苏34，凭借这些多用途飞机的性能，足以满足一般国家对火力输出的要求，因此除了中美俄之外，自然就不会有人去发展专门的轰炸机，干吃力不讨好的事情。（作者署名：铁翼苍穹）

对暴力催收的打击升级，有着特定的监管背景。今年4月，全国扫黑办在北京印发《关于办理“套路贷”刑事案件若干问题的意见》。10月21日，五部门印发4个关于扫黑除恶专项斗争法律政策文件，其中《关于办理非法放贷刑事案件若干问题的意见》明确，“将打击目标锁定社会危害性最为突出的非法高利放贷，明确在定罪量刑时以单次实际年利率超过36%的非法放贷为基准”。

此外，近期公布的中国制造业数据表现强劲，其中生产指数、新订单指数及库存指数出现攀升，显示在2018年主动去库存后，订单数据陆续增加，企业进入被动补库存阶段，这是推升制造业产出放大的原因之一。考虑到当前企业的原材料库存及产成品库存比例依然处于相对低位，企业的库存有进一步回补需求。东兴证券认为，下一步需要关注对于基本金属而言是否会形成价格一致性上涨预期，倘若预期形成，不排除随着中国国内显性库存的去化及现货需求的刚性稳定，会带来短周期内的主动补库存迹象出现，这会对价格形成上行提振。

限售股解禁应该也是个不大不小的问题，因2020年解禁量是最近10年来最高的，1月份解禁规模高达约6700亿元。投资者近期无论持有或打算买入啥股，最好看一下股本结构，并重点看看有无限售股解禁，在此基础上再看其他因素，以免莫名其妙地沦为买单者。

一方面，像中弘股份是因上市公司的原因退市的，投资者不应为之埋单，上市公司方面须承担责任。像*ST保千今后如果退市，由于该上市公司被实控人掏空，其实控人应成为投资者诉讼的对象。另一方面，建议建立退市公司投资者保护机制。像证券投资者保护基金虽然是为处置证券公司风险而设立，但随着市场的发展以及基金资金来源的多样化，其保护对象也须进行扩容。比如，对于持有退市公司股份的中小投资者，截至摘牌日，综合考虑持股期限、亏损程度等因素，动用该基金，给予其一定的补偿。

商业航天也渐渐步入公众视野。说到航空产业，一个国内外一致的现象，就是随着技术的发展，航空航天领域不再为各国政府所独占，各类民营企业开始将触角伸入该领域。当世界的目光都集中在埃隆·马斯克的SpaceX时，中国商业航空企业正在慢慢崛起。这在今年“21未来之星”的入榜企业中也有体现，2016年成立于武汉的“21未来之星”入榜企业火箭公司，是我国首家以商业方式开展研发和应用的专业化火箭公司，在2017年A轮就融了12亿元，由此可见商业航天的行业前景之大。