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其实凯迪生态不能如期兑付早有苗头，比如2018年3月30日，凯迪生态发布公告称，预计2017年亏损13亿元~16亿元，但是直到2018年5月7日凯迪生态中期票据违约后，才采取了相应补救措施。2018年5月8日爱建证券称，在凯迪生态中期票据违约后，其状况持续恶化，已向信托计划管理人陕国投发函，要求《信托贷款合同》项下的全部贷款本息立即到期，并要求借款人在2018年5月30日前无条件清偿全部欠款。

证券时报记者：在进博会首日的平行论坛上，不少嘉宾对当前世界面临的贸易保护主义挑战表示担心。对美国等而言，中国市场的优势体现在哪里？贸易摩擦的产生，会对全球贸易尤其是那些与中国市场息息相关的国家或地区产生哪些影响？魏浩：中国市场的优势表现在：一是中国市场规模巨大，而且中国市场规模还在日益扩大；二是中国市场十分稳定；三是中国市场日益多样化。中国消费者对不同质量的产品都有需求，随着中国经济发展以及人民的生活水平日益提升，大家对高端产品、新兴产品的需求正日益增加。

金昇阳资产：我在组织架构管理这方面有不同意见。我觉得做投资行业，人是最重要的，但是需要的人是很少的。徐海宁：公司人员是要有一定数量的，但是不单单追求人的规模。而是作为一个组织必备的维持运营的人一定要有。杜浩然：其实二位这个想法比较好，从成本角度出发是可以的，但是到大一点的规模就不行了。

责任编辑：何凯玲在印度总理莫迪开发表了一场基调积极的开幕演讲之后，第二次到访新加坡香格里拉对话会（以下简称“香会”）的美国国防部长马蒂斯在6月2日的第一场大会主旨演讲中 “来者不善”。不出所料，马蒂斯再在“南海问题”上将矛头指向了中国，质疑“中国南海政策”背后的目标，在会议现场制造了“火药味”。尽管他在演讲中强调“地区国家不必在中美之间选边站”，但自相矛盾的是他毫不讳言五角大楼将在“南海问题”上与中国展开“大力竞争”。

如果放弃无人驾驶，Uber的客户是否有足够的忠诚度，继续选择Uber的出行产品？而如果将无人驾驶业务外包，Uber又能分成几何？事实上，从目前的网约车服务到无人驾驶网约车服务，不过是遵循了一条再寻常不过的产业更迭路径，即从劳动密集型向高新技术转变，也就是说无人车出租服务最终替代现有打车服务是一种必然。如果Uber如果在无人驾驶上失去话语权，那么其引以为傲的网约车业务迟早被其他无人驾驶企业取而代之。

唐家三少说，“不同阶段的作者，面对的情况是不一样的，当你足够优秀的时候，你就有讨价还价的资格，当你初入时，就要考虑放弃什么而获得什么。”当然，唐家三少这番话引发了很多作者的不满，有网友说，“屠龙勇士成恶龙。”“他终于成为了自己小说里最痛恨的那种反派。