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巨丰投顾认为，大盘连续调整后迎来整理，目前仍处于相对弱势区间。但是，短期经历快速杀跌后，随着部分题材股的止跌回升，小市值个股的超跌反弹机会值得关注。此外，市场存量资金博弈下，受益于A股加入MSCI正式生效，其标的股中具有估值优势的白马股仍可重点跟踪。最后，需要注意市场的跷跷板效应，把握节奏下适当进行博弈。

在营销层面则是借助以上两点，放大特斯拉优势， 让特斯拉的车具有最大的议价空间。目前，没有用户拿特斯拉跟其它的电动车相比，特斯拉定价完全不用考虑其他竞品，而特斯拉本身的定价是其他电动车的锚点。这个策略开始展现战斗力，特斯拉成功切入传统燃油车占据的市场空间。在美国，特斯拉Model 3在4万到6万美元的价格区间，完成了对宝马3、5系和奔驰E级的绝杀，销量超过了它们的总和。奔驰和宝马长年经营的豪华车壁垒居然被一个不“正经”的汽车厂突破。相比之下，丰田与他们对垒了几十年，依然没撼动他们在豪华车领域的地位。电动的特斯拉，不可小觑。

实际上，国内车厂避开与特斯拉的硬杠，本身就有50%的认输可能性。既然目前实力不允许，在应对策略，“智能相对论”想来有这么几点：第一，中低端车继续保持产品特性，提升性价比，应对补贴退坡的市场局面，而到2020年，补贴取消的时候，要通过产品力提升弥补因为补贴取消导致的产品价格上升。

从股权结构来看，汉能移动和汉能控股存关联，不过后者仅持有汉能移动不到1%的股份，大股东是汉能光伏科技有限公司，后者大股东为河源汉鼎能源科技有限公司，背后由李河君等两名自然人控制。这意味着，李河君在汉能控股的旧体系之外，“另起炉灶”开创了汉能移动。

约翰逊加强了政府为无协议脱欧而做的准备工作，其政府的高级官员警告说，如果欧盟不改变对进一步谈判的态度，该国将别无选择；距离英国10月31日脱离欧盟的截止日期还有不到100天之际，约翰逊正在强化英国政府为应对无协议脱欧潜在影响所做的准备工作。政府将向应急计划提供更多资金，并将在未来几周内启动大规模公共宣传活动，为企业和公民提供如何准备的建议。

据银保监会发布的统计数据，商业银行不良贷款数据在2019年一季度末达到了2.157万亿元。非银行不良资产方面，一季度末信托风险项目规模达到2831亿元，同比增速为89.8%，5月末工业企业应收票据及应收账款规模达到16.3万亿元，自2018年初以来增加了约2.8万亿元。