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新车周期+电动化，车型换代稳步推进。19年起，公司新车型周期逐步开启，新/旧车型换代稳步推进。9月成熟车型（帝豪系列、远景/远景SUV、博越）合计销量6.43万辆，同比-25.23%，较8月（同比-37.08%）提升11.85PCT，新车型（领克系列、缤瑞、缤越、嘉际、几何A、星越）合计销量3.77万辆，环比+10.33%。同时领克将在一年内推出02/03新能源版及2款全新车型；吉利品牌将MPV/SUV/轿车各一款新车及主要车型的新能源化版本；几何品牌也将推出一款全新产品，未来销量结构持续改善，单车ASP有望进一步提升。

前款所称专项附加扣除相关信息，包括纳税人本人、配偶、子女、被赡养人等个人身份信息，以及国务院税务主管部门规定的其他与专项附加扣除相关的信息。本办法规定纳税人需要留存备查的相关资料应当留存五年。第二十六条　有关部门和单位有责任和义务向税务部门提供或者协助核实以下与专项附加扣除有关的信息：

“如果遇到一家成本比京东更低，效率比京东更高的公司，它一定会慌，但遇到跟自己完全不同的新物种时，它会从内心否定、甚至无视。”一位前京东高层人士对36氪说。当拼多多上市后被群嘲是卖假货的“拼夕夕”时，它忽然宣布与网易严选合作——拼多多供应链和劣质货品问题，看起来不再是大问题，其市值瞬时大涨30%。

京东着急了面对这一切，京东也着急了。在京东第二季度财报后的高管会议，且参与拼购的第三方平台商家占比由一季度的16%上升到40%。京东官方还称，8月拼购新用户占比京东大盘接近28%，且超过62%来自三到六线城市。这意味着拉新和下沉是现阶段拼购的核心目标。

这简直是一个时代命题。意料之外的颠覆者终于，“京东拼购”在今年3月开始高调招商，与淘宝特价版上线一前一后。但其实早在2014年，京东就尝到过社交玩法的好处。当时，由并入京东的原腾讯电商团队主导，推出过“砍价”、“裂变红包”，而且有分享数过亿的案例。

翔鹭钨业：股东奥创投资昨日减持1%股份翔鹭钨业（002842）5月22日晚公告，持股6%的股东奥创投资5月21日通过集中竞价方式减持100万股，占公司总股本的1%。本次权益变动后，奥创投资持有500万股，占公司总股本5%。奥创投资不排除未来12个月内减持翔鹭钨业股份的计划。