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上周，中船科技发布预案，拟向关联方中船集团及中船电科发行股份购买海鹰集团100%股权，收购海鹰集团，令市场对南北船合并预期升温，中船科技复牌后连续2个一字涨停，成为近期军工板块走强的领头羊。由于南北车合并导致股价暴涨，使投资者对南北船合并也报有极大的期望。北上资金在2月初只持有中船科技30万股，到上周五急速增持至177万股。从以往北上资金操作来看，一般都是在股价上涨的过程中逐步减仓，极少在股价短期暴涨后还会追高。而北上资金在中船科技连续4个涨停后，上周五在股价剧烈波动的时候，非但没减持，反而加仓了49万股。

从指数的走势看，我国与“一带一路”沿线国家进口贸易增势较好。2018年10月，“一带一路”区域指数为138.47点，同比增长10.7%，增速超过六大洲指数。“一带一路”建设加强了中国与相关国家的经贸合作，越来越多的国家和地区从中受益。从区域指数看，东盟、非洲等新兴市场指数表现抢眼。2018年10月，东南亚、中非、西非等区域指数分别为150.37点、174.21点和252.34点，较2017年初均出现大幅度增长。

再来看一下我国目前贫富差距处于什么水平。国际上普通用基尼系数衡量贫富差距，基尼系数是个比例值，在0至1之间，该系数越大代表收入分配越不平等。通常把0.4作为收入分配的警戒线，一般发达国家该数值在0.24到0.36之间，2017年中国基尼系数为0.467，较上年上涨0.002个百分点。现有的财富差距如果任其发展，最终可能会使差距越来越大。

责任编辑：张申新华社北京8月8日电 题：乱扣帽子是美式霸凌的惯用伎俩新华社评论员日前，美国财政部罔顾事实和国际组织权威评估，给中国扣上“汇率操纵国”的帽子。这种不理性、不负责任的做法，根本站不住脚，也让世人再一次看清美式霸凌的真实面目。最近，人民币兑美元汇率在市场力量推动下“破7”，美方无视汇率市场的正常波动，践踏国际规则，蛮横无理地将中国列为“汇率操纵国”。美国财政部认为不干预汇率贬值就是“汇率操纵”，美方自己制订的所谓“汇率操纵国”量化标准也被抛在一边，至于美方引用的1988年法案，没有具体标准，更是随意任性。这种霸道做法严重违背经济学基本常识和国际社会共识，是一种政治操作对专业精神的亵渎，在美国国内和国际社会激起一片反对之声。四位美联储前主席近日就在《华尔街日报》发表联合署名文章，呼吁保持美联储独立性，确保货币政策决策不受短期政治压力影响。

在境内打击上，各地公安机关根据公安部推送的电信网络诈骗案件线索，共打掉窝点4647个，抓获电信网络诈骗犯罪嫌疑人2.2万名。针对打击过程中发现涉手机卡、银行卡违法犯罪突出的问题，公安部组织20多个省份的公安机关开展打击涉“两卡”犯罪专案行动，先后成功侦破了“3.26”、“4.28”、“1.07”等一批大案，共抓获犯罪嫌疑人2150名，摧毁了多个为东南亚国家电信网络诈骗窝点提供手机卡、银行卡的特大犯罪网络。

（图为1991年后，俄罗斯民航市场遭遇断崖式衰退，进入21世纪后才缓慢恢复）（图为中美俄同期航空客运量）在俄罗斯民航业面临客运量急剧下滑的同时，民航客机制造业也因苏联解体而分崩离析：没有了乌克兰的配套支持，俄罗斯航空制造苦难重重。苏联末期的图204、伊尔96等客机，在俄罗斯时期只能维持每年个位数、甚至一两架的产量，远远无法满足民航业更新换代的需求。