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责任编辑：王涵车企猛推新能源车 应考“双积分”新政杨海艳 俞立严 李溯婉 武子晔[预计2025年新能源汽车全球销量将会突破1800万辆，而中国的新能源汽车销量会突破470万辆。]《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》（下称“双积分”）政策从明年开始真正对车企进行考核，这倒逼着车企加速对新能源汽车产品的投放。正在举行的广州车展，成为车企新能源汽车的“秀场”。自主、德系、日系、美系、韩系以及法系，各大阵营皆在广州车展上发起新能源车“预演轰炸”。不过，新能源汽车市场当下的繁荣更多依赖于政策扶持，随着补贴的退坡，整车制造商亟待降低新能源汽车的成本，只有找到一条市场化的道路，才能真正撬动刚需市场。

在晚间美盘时段上方最高运行至1250附近后持续下行。直至尾盘时段受到了美指的强势拉升，黄金最低丢失1250关口。当前均线指标呈空头势能排列放量。MACD绿色动能柱持续向下发散放量0轴下方的死叉持续放量运行。RSI和KDJ处于低位稍有拐头向上的态势出现；从小时线来看当前布林带呈开口下行的态势放量运行，k线运行在中轨和下轨之间。早间黄金开盘于1242附近，开盘后上方短线出现小幅放量。

一是业务结构持续优化，支持小微民营企业的力度进一步增强。2018年，上市银行继续回归本源，信贷投放力度持续加大，信贷资产占比持续提升。47家上市银行发放贷款95万亿元，同比增长11.7%，占总资产的比重为45.7%，占比提高4.1个百分点。在风险可控的前提下，上市银行多策并举，加大了对普惠、小微、民营等领域扶持力度，客户结构整体有所下沉。大型银行和全国性股份制银行全面构筑普惠金融战略体系，并健全尽职免责和容错纠错的长效机制，提升了支持民营小微企业的积极性和主动性。

第二、鲍威尔表示本次降息并非开启降息周期，后续操作视情况而定，打压了连续降息预期。在记者提问环节，被问及是否会持续降息以及下一次降息的时点时，美联储主席鲍威尔表达了三点：一是本次降息的动机是防止经济下行风险，保证经济增长扩张，虽然并不意味着只有一次降息，但并非长期降息周期的开始；二是若降息有效、经济重新回暖，在下一个经济周期中也可能再次加息。尽管鲍威尔在回答上述问题时做了一些假设，但仍然令市场解读为降息操作次数有限。

四是风险抵补能力进一步增强，多手段防范化解金融风险。2018年，上市银行加大不良资产清收处置力度，积极探索运用市场化债转股、不良资产证券化等方式化解风险。2018年末，47家上市银行不良贷款余额共计1.43万亿元，平均不良贷款率从2017年末的1.55%下降至1.51%，降幅为0.04个百分点。2018年，上市银行加大了拨备计提力度，风险抵补能力进一步增强。47家上市银行平均拨备覆盖率为238.5%，较上年大幅提升12.5个百分点。其中，上市农商行和大型银行拨备覆盖率分别为269%和223%，较上年分别提升28.37和27.94个百分点，幅度较大。

所以，我们看到全球已经预计到了全球这样货币政策的转向，流动性不足逐渐转向流动性的相对宽松，这里也有很多问题所在，像美国十年期的利率一直下调，现在好不容易回到了3.1，现在又调到了2.57（今天早上），将来这个低利率怎么办？是不是我们又面临一个低利率时代。欧洲进入负利率、日本也是负利率，全球一看主要经济体就两个在干活，即中国经济和美国经济，但现在流动性恢复以后，新兴市场国家开始恢复增长，但主要还是靠中国经济和美国经济，未来相当长的时间还是靠中国经济来作为全球经济的火车头。