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来参会的中小股东中也有长期持有者。从北京赶来的股东华先生告诉中证君，他是在2015年千山药机股价还在40多元的时候买入的，当时卖了北京两套房，一共投入了1300多万，如今只剩下100多万了。“这么多钱砸里面了，死之前也要来看看啊”，华先生无奈地说道，“他们（实控人及关联方）肯定有掏空上市公司，但是现在说什么也没用了，我也咨询过律师，在他们暂停上市期间也没办法提起集体诉讼，而且就算提起集体诉讼，最后也顶多赔30%，相当于我的钱都砸里面了”。

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除了拟发行永续债以外，该行在本月已发售了可转债来“补血”。据该行此前公告称，中信银行于今年 3 月 4 日公开发行了400亿元 A 股可转换公司债券，债券简称“中信转债”，募集资金将用于支持未来业务发展， 在可转债转股后用于补充该行核心一级资本。

浙富控股在给中国经济网的回复中称，“标的资产的最终交易价格以上市公司聘请的具有证券期货业务资格的评估机构坤元评估出具的评估结果为基础，由交易双方在公平、协商一致的前提下确定的。”对于本次交易，浙富控股方面表示：“公司认为收购申能和申联环保有利于增强公司的竞争能力，提高公司的持续盈利能力和可持续发展能力，符合公司战略发展规划，符合全体股东的现实及长远利益。”

责任编辑：魏雨4月13日，由兴证期货上海第一、第二分公司和兴业证券上海分公司共同主办的“新时代，新机遇，股指期货再起航”专题研讨会在上海隆重举行，与会嘉宾围绕大时代背景下股指期货如何重构创新等问题展开深入讨论，近百名私募机构及金融机构代表出席会议。

今年年初，中汽协曾预测，我国汽车行业将结束2019年的深度调整局面，将在今后几年逐步恢复，2020年车市总体趋势平稳。但由于此次疫情爆发，打乱了行业的正常运行节奏，短期内汽车生产和销售将受到巨大冲击。根据中汽协对300多家整车和零部件企业进行的疫情影响调研，本次疫情对中国经济的短期影响大于2003年的非典。“此次疫情对汽车企业尤其是对零部件企业影响最大。”陈士华表示，复工延迟导致企业生产和营业停摆，订单违约导致的违约金赔偿等将使这些中小企业资金周转困难，这也将直接导致一批抗风险能力较弱的中小型企业（以零部件企业为主）面临破产倒闭风险。