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多氟多：上半年净利润同比下滑36% 电子级氢氟酸产品受益日韩贸易摩擦多氟多（002407）8月21日晚披露半年报，公司2019年半年度实现营业收入19.54亿元，同比增长15.23%；净利润8331.50万元，同比下降36.32%；基本每股收益0.12元。受日韩贸易摩擦影响，公司电子级氢氟酸产品迎来市场机遇，研制开发了具有自主知识产权的三级纯化和两级膜过滤技术制备超净高纯电子级氢氟酸，实现批量出口，进入韩国两大半导体公司的供应链中。

而大宇客车由桂林客车工业集团与韩国大宇客车株式会社共同出资创建，主要生产经营中、高档大中型公路客车、城市客车及旅游观光客车。公司官网信息显示，此次因转向力和内饰材料燃烧速度不符合国家强制性标准要求的GDW6117HKE1客车等级为大型高一级，车长10.99米，主要应用于旅游、客运领域。

涨价不代表共享单车不再是共享经济，因为共享经济并不是“亏损”的代名词，共享单车也决不能总靠烧钱活着。因此，从企业角度来看，涨价是为了让共享单车能够长时间地活下去，能够持续为广大用户提供更好的服务。服务才是共享单车企业最根本的目标。失去服务，共享单车企业就没有生存的必要。面对持续亏损、巨额亏损，如果涨价能够化解这个“亏损”与“服务”之间的矛盾，或者是缓解亏损的局面，让企业以及身后的股东能减轻一些补贴的压力，或许能让共享企业更好、更长久地生存下去，才能为广大居民提供更持续的服务。毕竟，多赢才是大家希望的最好结果。

报道指出，延长退休年龄或导致青年就业难加剧，世代间冲突进一步升级。但洪楠基指出，有观点认为青年和老人的工作岗位不冲突，将重点研究这种情况，积极采取应对措施。在谈到上调最低工资问题时，洪楠基表示，上调最低工资可能影响部分弱势行业，应将上调幅度控制在最小范围内。

中美经济增长强劲据美国《华尔街日报》网站6月5日报道，根据世界银行每半年公布一次的经济增长预测，全球经济似乎可以经受住一些新兴市场的混乱、意大利政局动荡以及美国新一轮强硬的贸易行动。世界银行预期全球经济今年将增长3.1%，与1月时的预期一致，与2017年的增速持平，2017年是2011年以来增长最强劲的一年。

红杉资本中国基金合伙人周逵表示，博瑞团队通过20年努力，选择一批技术壁垒高原料药和制剂进行研发生产，打造了从原料药到制剂的垂直价值链。周逵还表示，博瑞依托自己在多个技术平台的优势，积极拓展并研发了一批“全球新”的原创新药候选化合物，成为国内少有的兼具完整研发体系和多价值链业务的制药集团。红杉非常看好博瑞，希望它在科创板上获得巨大的科技创新和业务发展动力。