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只是无奈金刚线切割带来的这场技术“暴风雨”来得过于猛烈，易成新能这只“海燕”还没有做好准备。2017年首登A股的岱勒新材表示，2017年，太阳能多晶硅切割方式全面向金刚石线切割方式转换，由于转换的进度超出行业原来的预期，其对金刚石线产品的需求呈暴发式增长。

高盛评级：买入 目标价：11.6港元高盛发布报告称，小米集团（01810）第三季收入同比升6%至536亿元人民币，非IFRS准则摊薄每股盈利0.14元人民币，称其每股调整盈利好过该行及市场预期的0.12元人民币，认为未来毛利率前景有改善。该行表示，上调其目标价至11.6港元，重申“买入”评级。

暴风云帆基金成立有条款约定，当上海歌斐累计分配金额低于其投资本金及固定收益之和时，由暴风集团回购上海歌斐出资对应的基金份额。暴风集团控股股东、实际控制人冯鑫为该回购义务承担连带责任。2019年5月底，因暴风集团未按合同约定支付转让价款、违约金及其他费用，上海歌斐提起仲裁。11月，北京仲裁委员会仲裁庭裁决暴风集团向上海歌斐支付转让价款4.62亿元，冯鑫承担连带责任。

分析人士警告：石油市场低估了美伊紧张局势的影响自5月以来，六艘油轮和一架美国无人侦察机在霍尔木兹海峡或附近遭到袭击。霍尔木兹海峡是世界上最繁忙的海上石油运输中转通道，将伊朗与邻近的海湾国家分隔开来。这一系列袭击加剧了美国和伊朗之间的紧张局势。

虽然求稳，但是德系三强对未来信心依旧。在蔡澈看来，光一个量产问题，初创企业就需要许多时间去解决。“马斯克具有颠覆汽车业的雄心，但他还有很长的路要走。”以EQC为例来看，梅赛德斯—奔驰在三个国家设立了EQC的产线。Markus Schäfer表示，所有EQC将采用共线生产的模式，不会单独开辟产线。梅赛德斯—奔驰将根据市场需求变化而调节产能。例如北京1号工厂和2号工厂共计40万辆的产能将有一部分用于2019年EQC

决心不止于此。认准一个行业，扎深全部布局，越早意识到这一点，就有助于构筑自己的护城河。2018年10月，宝马从华晨宝马收购25%的股份，持股比例将升至75%。成为在放开合资汽车股比限制后，首个吃螃蟹者。同时，股东双方将延长华晨宝马的合资协议至2040年。