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中国国航（00753）首季股东应占溢利同比增长3.6%至27.23亿元维达国际（03331）一季度经营利润同比增长2.7%至3.4亿港元H&H国际控股（01112）首季收益同比增加2.4%至约21.74亿元中国中铁（00390）首季新签合同额3132.9亿元 同比微增0.3%

虽然新能源转型不断遭遇麻烦，但力帆却不得不为。“就力帆本身来看，外界对我们力帆新能源的评价很低，起了大早赶个晚集。如果我们的新能源汽车规模不上来的话，以后真的很有可能被淘汰。”力帆集团创建人尹明善表示。北京商报记者刘洋濮振宇图片来源：力帆官网

吉利算是近年的戴维双杀的经典案例之一，2018年时公司PE接近30倍，业绩会上也人山人海，但到了现在，座位不但有空缺，PE也腰斩至约10倍。图片来源：BOCI另一方面，中期净利同比下降3.6%的恒安国际（1044.HK）跌5.3%领跌成份股。公司收入同比增长6.3%至108亿，主要受益于纸巾业务销售保持快速增长，毛利率下滑主要由于木浆价格高于去年同期。

中央纪委有关负责人指出，节日假期是“四风”问题的易发期，也是党员干部廉洁自律的考教期，更是作风建设成效的检验期。“五一”假期将至，各级纪检监察机关要加强教育提醒，引导党员干部绷紧纪律这根弦，加大监督检查力度，严肃查处节日“四风”问题，营造风清气正的节日氛围。

新京报讯（记者 张冰）11月29日，国家市场监督管理总局官网显示，保时捷（中国）汽车销售有限公司自2019年11月29日起召回部分进口帕纳美拉和凯宴汽车，共计83925辆。其中，2016年9月8日至2019年7月4日期间生产的部分进口2017-2020款Panamera（帕纳美拉）系列汽车，共计29218辆； 2017年11月22日至2019年8月2日期间生产的部分进口2018-2020款Cayenne（凯宴）系列汽车，共计54707辆。

“如果我们得到的是一个类似于17.5万，18万的数字，这意味着要比去年平均的22万有所放缓。它还是一个不错的数字，但不是22万或是22.5万，它告诉我们（就业）正在放缓，就像经济的其他方面一样。”CNBC援引法兴美国经济学家Omair Sharif观点称。